แบตเตอรี่กรดตะกั่วนั้นปลอดภัยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมมาก แต่ก็ไม่ได้เป็นไปไม่ได้เลยที่จะระเบิด มีตัวอย่างของการระเบิดในความเป็นจริง โดยทั่วไปเนื่องจากการชาร์จไฟเกินที่เกิดจากไอเสียที่ไม่ถูกบล็อก แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จแบตเตอรี่กรดตะกั่วสูงเกินไปหรือนานเกินไป เวลาในการชาร์จจะทำให้เกิดฟองจำนวนมาก และอุณหภูมิของอิเล็กโทรไลต์จะเพิ่มขึ้น ทำให้น้ำระเหยไปเป็นจำนวนมาก ซึ่งเป็นผลข้างเคียงจากการชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรด เมื่อสิ้นสุดการชาร์จแบตเตอรี่ หลังจากที่ขั้วถูกเปลี่ยนให้เป็นสารที่มีประสิทธิภาพ หากการชาร์จยังคงดำเนินต่อไป ไฮโดรเจนและออกซิเจนจำนวนมากจะถูกอิเล็กโทรไลต์ ภายใต้เงื่อนไขบางประการ เช่น เมื่อความเข้มข้นของก๊าซผสมกินพื้นที่ 4% ของอากาศ เนื่องจากช่องระบายอากาศไม่เรียบหรือมีก๊าซเกิดขึ้นมากเกินไปในคราวเดียวก็จะติดไฟและระเบิดเมื่อไปเจอเปลวไฟแน่นอน คุณสามารถเข้าใจได้ว่ามันคือการระเบิดของแก๊ส แต่ก็ยังเกี่ยวข้องโดยตรงกับแบตเตอรี่นั่นเอง
การระเบิดของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด อย่างหนึ่งคือการระเบิดทางกายภาพ เช่น ความดันภายในของแบตเตอรี่สูงเกินไปที่จะทำให้เปลือกแบตเตอรี่ระเบิด อีกกรณีหนึ่งคือสารเคมี กล่าวคือ ไฮโดรเจนที่อิเล็กโตรไลซ์ภายในถูกจุดไฟด้วยเปลวไฟ โดยทั่วไปจะเห็นได้เนื่องจากช่องระบายอากาศของแบตเตอรี่ไม่เกะกะ, แรงดันสูงเกินไป, แบตเตอรี่เองระเบิดออก, การแตกจะทำให้แบตเตอรี่สั่นสะเทือน, การเดินสายไฟขั้วดังกล่าวจะไม่สั่นไหวและทำให้เกิดประกายไฟ จึงจุดชนวนไฮโดรเจนให้เกิดการระเบิด
ในการทดสอบแบบทั่วไป แบตเตอรี่ตะกั่วกรดนั้นไม่สามารถระเบิดได้อย่างแน่นอน เนื่องจากการทดลองตามปกตินี้ แบตเตอรี่จะไม่ถูกจัดการกับตำแหน่งที่ผิดปกติ เช่น การเอียงกลับด้าน และการวางด้านข้าง ดังนั้น แบตเตอรี่ที่ควบคุมด้วยวาล์วทั่วไปจึงไม่มีปัญหา นอกจากนี้เครื่องชาร์จในการทดลองยังได้มาตรฐานอีกด้วย และกระแสไฟชาร์จ แรงดันไฟตัด รวมถึงกระแสไฟตัดหลังจากแรงดันไฟตัดเป็นมาตรฐาน
แล้วที่เกิดอุบัติเหตุอาจใส่แบตเตอรี่ไม่ถูกต้อง เพราะขนาด และการติดตั้งรถยนต์ไฟฟ้าไม่ดี จึงไม่สามารถทำได้ จึงมีโอกาสเกิดความล้มเหลวในการควบคุมวาล์ว ประกอบกับการใช้เครื่องชาร์จที่ไม่เข้าเกณฑ์ มีแนวโน้มที่จะนำไปสู่การชาร์จที่ผิดปกติ ทำให้เกิดฉนวนกั้นผ่านบอร์ด และทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในที่สุด หลังจากผ่านแผ่นจะทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ไม่สามารถควบคุมได้ ดังนั้นเมื่ออุณหภูมิแกนกลางถึงค่าอันตรายจะเกิดปรากฏการณ์ทางกายภาพไม่ติดไฟและติดไฟได้ส่งผลให้ไฟลุกไหม้
